迪拜国际机场（DXB）是世界上最繁忙的航空枢纽之一，据迪拜机场首席执行官保罗·格里菲斯（Paul Griffiths）称，该机场最终将关闭，并被改造成一个大型房地产开发项目。

Griffiths在2025年阿拉伯旅游市场上发表讲话时证实，一旦阿勒马克图姆国际机场（DWC）达到全面运营能力，所有服务将从DXB过渡，为城市基础设施和景观的巨大转变铺平道路。

Griffiths说：“目前的想法是，当DXB达到我们在DWC有足够的容量来完成完全过渡的时候，我们将把每一项服务都转移到DWC。”

“运营两个相距如此近的主要枢纽几乎没有意义。”

DXB于1960年开业，去年接待了超过9200万名乘客，由于基础设施老化，预计在未来十年内，DXB在经济上将变得不可持续。

Griffiths指出，维护DXB需要大量投资，因此分阶段关闭和重建是更实际的解决方案。

DWC位于迪拜南部，目前正在进行350亿美元的扩建，预计将成为世界上最大的机场。

一旦建成，它将每年容纳2.6亿乘客，包括5条跑道和400个飞机登机口。

Griffiths将这种转变比作香港启德机场的关闭，该机场被改造为住宅和商业空间。

他表示，DXB的广阔土地面积将被重新利用，作为新的房地产总体规划的一部分，有助于“将城市扩展开来”。

虽然DXB的最终关闭日期尚未确定，但官员们预计，全面过渡将在未来20年内展开。

此举标志着迪拜航空和城市发展战略进入了一个新时代。

迪拜国际机场（DXB）是世界上最繁忙的航空枢纽之一，据迪拜机场首席执行官保罗·格里菲斯（Paul Griffiths）称，该机场最终将关闭，并被改造成一个大型房地产开发项目。

Griffiths在2025年阿拉伯旅游市场上发表讲话时证实，一旦阿勒马克图姆国际机场（DWC）达到全面运营能力，所有服务将从DXB过渡，为城市基础设施和景观的巨大转变铺平道路。

Griffiths说：“目前的想法是，当DXB达到我们在DWC有足够的容量来完成完全过渡的时候，我们将把每一项服务都转移到DWC。”

“运营两个相距如此近的主要枢纽几乎没有意义。”

DXB于1960年开业，去年接待了超过9200万名乘客，由于基础设施老化，预计在未来十年内，DXB在经济上将变得不可持续。

Griffiths指出，维护DXB需要大量投资，因此分阶段关闭和重建是更实际的解决方案。

DWC位于迪拜南部，目前正在进行350亿美元的扩建，预计将成为世界上最大的机场。

一旦建成，它将每年容纳2.6亿乘客，包括5条跑道和400个飞机登机口。

Griffiths将这种转变比作香港启德机场的关闭，该机场被改造为住宅和商业空间。

他表示，DXB的广阔土地面积将被重新利用，作为新的房地产总体规划的一部分，有助于“将城市扩展开来”。

虽然DXB的最终关闭日期尚未确定，但官员们预计，全面过渡将在未来20年内展开。

此举标志着迪拜航空和城市发展战略进入了一个新时代。